Por Enrique Cueto, AAE_1035 y Presi
Durante estas últimas semanas hemos recibido la consulta de Karim, un piloto comercial de Emirates, en cuanto a la posibilidad de construir en España un avion para vuelo IFR tipo Sling4 o Pioneer Alpi 400. El reglamento no dice nada al respecto, efectivamente, y puede entenderse que un avión correctamente equipado, con un piloto al mando cualificado, debería hacerlo posible.
La consulta en AESA ha dado como resultado la respuesta lógica: "Para su uso en IFR, la aeronave deberá equiparse con el equipamiento mínimo requerido para las operaciones IFR." firmado División de Aeronavegabilidad Inicial de AESA
Estaremos atentos sus indagaciones que, no teniendo una aplicación práctica para muchos de entre nosotros, tiene un indudable interés técnico.
