La Asamblea de la Asociación de Aviación Experimental se reunió en junta extraordinaria en el Bar Las Vegas, el Aldea del Cano (Cáceres) el día 7 de diciembre 2019 a las 16h00 en primera convocatoria, a las 16h30 en segunda convocatoria.

Asistentes:
Enrique Cueto Aparicio
José Montaño
José A. Hermo
Alfredo Donay
Jesús Lourdes
Joaquín Guerra
Cristóbal Jordán Martínez
Juan Puebla
Jesús Calvo
Angel García Ballestero

No habiéndose votado ninguna propuesta, no se reflejan representaciones.
Asistió como invitado Juan Diego Sandra.

El orden del día se trató como sigue:

1º Futuro de las instalaciones de la AAE establecidas en el aeródromo de la Cervera.
Se trata de la posibilidad de traslado de las instalaciones-aulas que posee la asociación en la Cervera a algún aerodromo en el que pudiesen tener más uso. Los principales criterios a considerar son un aerodromo sin ese tipo de instalaciones accesorias y por equidistancia de todos, zona centro... sin descartar ninguna propuesta.
Se decide esperar hasta encontrar un aerodromo que nos permita instalarlo sin demasiados costes. Celebrar las reuniones-eventos rotando por los diferentes aerodromos sigue siendo una buena opcion para, además, dar mayor difusión a la AAE.

2º Recursos de comunicación de la AAE (Boletín, Foro, Lista de Correo, Facebook) e interacción entre ellas.
El presi incidió en la necesidad de coordinar esos medios, que son complementarios unos de otros. Redes sociales como medio de difusión, "Lista de correo" y Boletín como medios de comunicación interna, Foro como medio de comunicación entre socios y no socios y la web como repositorio de información.

3º Recursos y acciones promocionales: gestión, financiación, etc.
El presidente menciona el proyecto de la presencia de la AAE en la FIO, solo pendiente de la disponibilidad de un avión y la obtención de permiso para entrar volando a Cuatro Vientos.

4º Representación de la AAE frente a AESA/ENAIRE.
Se comentó la dinamica llevada hasta ahora y que lleva tiempo sin convocarse el Foro de aviacion deportiva de AESA.

5º Ruegos y preguntas
Estudio y viabilidad frente a AESA de los aviones de 150 kg.
Utilizar la experiencia de algunos socios que tienen en las entidades colaboradoras en otros paises.
Información de comienzo de construcción de aeronaves según normativa de AESA.
Se comenta la iniciativa del Secretario, de negociar un seguro que contemple las necesidades especificas de la construccion por aficionados, reduciendo el coste durante periodos en los que es obligatorio el Seguro aunque el avion esté a la espera de un tramite administrativo para poder utilizarse (ver Necesidades Seguro RC para constructores AAE).

Sin mas asuntos por tratar, se da por terminada la reunión a las 17:40.