La AAE reune aficionados a la construcción de aviones, para compartir conocimientos y expericiencias en Aviación Experimental.

aae.com.es

Cada uno tenemos nuestras motivaciones para construir un avión. Puede ser porque el avión que quiero no existe, porque me ahorro dinero (a cambio de aportar trabajo), por el mero placer de construir…

A partí de ahí, algunos se ponen a diseñar, aunque los más existen planos y kits más o menos elaborados de una variedad casi infinita de aviones para todos los gustos

La AAE reúne a muchos de quienes han tomado o pretenden tomar ese camino, para compartir una afición o para iniciarse con el apoyo de los expertos.

Bienvenido.  (Saber más...)

¿Aviación Experimental?

De forma resumida, la aviación experimental es aquella a la que se exime de gran parte de la regulación aplicable a la construcción de aviones por no tener que garantizar un Servicio.

Esta eximente simplifica el proceso hasta el punto de permitir que un particular, con recursos y capacidad técnica muy limitados, pueda construirse un avión de dimenciones también limitadas.

Para entenderlo mejor veremos qué significa "garantizar un Servicio" y de qué Regulación se trata…

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Actualidad AAE

Nuevos sociosAAE 1155 Tato

Hemos tenido dos nuevas incorporaciones en septiembre:

Jose Luis (Tato) Olias (AAE_1155) desde Madrid y AAE 1156 Javier

Javier Gamboa (AAE_1156), desde Vitoria.

¡Bienvenidos!

La AAE en la exibicion de la FIO AAE 0042 Miguel

El primer domingo de septiembre presentaremos el Cri-cri de Manuel Ortega (AAE_0042)

Nuevo socio AAE 1154 Miguel

Miguel Martinez (AAE_1154), desde Madrid, ha descubierto que el sueño de construirse su avión es posible en España y se ha dado de alta. ¡A por ello y Bienvenido!

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Noticias

Jornada de AESA sobre Aviación General20220704 reunion aesa 03

Se celebró el día 2 en las instalaciones del RACE en Cuatro Vientos, con interesantes ponencias (Ver)

GTAG, Textos definitivos OPS, LIC y NTO

AESA ha distribuido lo que dice son los textos definitivos de la normativa que afecta a Operaciones, Licencias y Escuelas. La aviación ULM en España se aleja de la simplicidad y accesibilidad para confundirse con la de mayor porte. "El sector" logra mejores prestaciones a costa de mayores exigencias para obtener y mantener la licencia.

Rechazamos el texto correspondiente a Licencias ULM por olvidarse de los ULM (ver).

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Noticias

Puesta en marcha de "Buchón" tras 40 años

BuchonEsta máquina es un Hispano Aviación HA - 1112, con motor del "enemigo" Supermarine Type - 300 "Spitfire", el Rolls Royce Merlin 500 - 45 de 1.600 cv.
Hace tiempo, un americano compró algunos "Buchones" españoles que participaron en la película "La batalla de Inglaterra".
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Normativa aeronaves ANEXO II civiles

PortadaEl día 30 de junio de 2016 se celebró una presentación de las líneas maestras que seguirá la normativa que regula las aeronaves ANEXO II civiles, es decir, ULM, Históricas y Construcción por aficionados. Se trató sobre:

Operación (Presentación)

Se extiende el ámbito de vuelo de los ULM…

Licencias (Presentación)

SE redefinen las licencias de ULM para contemplar las nuevas capacidades de los ULM

Aeronavegabilidad inicial (Presentación)

En este ámbito no parece que vaya a cambiar nada.

Aeronavegabilidad continuada (Presentación)

Cierto riesgo de que se reduzca el periodo entre renovaciones de CdeA.

 

Temas de actualidad

Grupo de Trabajo de Aviación General y Deportiva (GTAG)

AESA lleva desde junio de 2016 pretendiendo modernizar la normativa que rige la aviación General no considerada por la Agencia de Seguridad Aerea Europea (EASA) es decir,

- Aviones de Construcción por aficionados

- Aviones Ultraligeros (ULM)

- Aviones históricos

Con objeto de obtener asesoramiento, llamó a diversos colectivos relacionados con esos ambitos de la aviación formando el Grupo de Trabajo de Aviación General (GTAG). La AAE ha formado parte de este Grupo de Trabajo desde el principio, aportando el punto de vista de nuestro colectivo en la reacción del articulado.

Se han producido varios intentos de elaborar esa normativa, con sus correspondientes borradores, la última de las cuales arrancó con una reunión en junio de 2021.

Como Asociación de Aviación Experimental, estamos defendiendo una verdadera aviación de ocio, de fácil acceso en todos los sentidos, dentro de los parametros de seguridad normales que se pueden exigir a cualquier otra actividad recreativa.

Desde este espacio pretendemos informar sobre la actualidad de esta iniciativa, desde nuestro punto de vista, por supuesto.

Informes de la CIAIAC

La AAE colabora con la CIAIAC en la difusión de los informes que nos son remitidos con ese fin.

Son siempre informes acerca de incidentes o accidentes relacionados con aeronaves matriculadas como de construcción por aficionados.

De estos informes se deducen a veces enseñanzas interesantes.

Enrique Cueto

AAE_1035 y Presidente